受僱於美西29個港口的碼頭工人工會，正在與資方協商新的勞動合約。工會的會員人數超過2.2萬人，其中近四分之三是在洛杉磯和長灘這兩個港口工作，這是亞洲貨物運往美國的主要門戶，也是影響全球供應鏈的問題所在。

紐約時報報導，國際海岸和倉庫工會（ILWU）的勞動契約將在6月底到期，若屆時勞資雙方未能就新合約達成協議，對於卡車司機、物流業者及零售商等生計與港口密不可分的從事人員而言，7月1日象徵著一個嚴重不確定時期的開始。

勞資談判若陷入僵局，可能使正在壅塞的港口作業更加惡化，進而加劇短缺並導致已居高不下的消費者商品飆升。

目前已有數十艘船隻在加州外海等待進港停靠，以進行裝卸貨作業。

報導指出，有些港口工人指責ILWU幹部經常在重新議約前故意製造混亂，同時阻礙其他人的處理貨物作業，以提高他們對碼頭運營商的談判籌碼。

碼頭運營商指責碼頭工人放慢作業速度，以施壓資方達成協議。工會則反駁說，雇主才是製造問題的人。

上次國際海岸和倉庫工會的勞動契約到期時，西海岸港口遭受數個月斷斷續續的破壞性中斷，成為雙方交互指責的根源。