海運鏈塞爆，運價還要再漲。大陸產能解封，加上油價居高不下，中遠、日本ONE、長榮（2603）及陽明等亞洲航商紛紛調漲5月中旬燃油附加費及6月初綜合附加費（GRI），幅度達10%至20%，顯示夏季運價漸趨明朗。

根據最新亞洲北美貨櫃報價，日本、大陸、南韓及台灣航商未來一個月連續兩度調漲綜合附加費，合計幅度達兩、三成。

物流業者指出，最近已經收到COSCO、ONE、長榮、陽明、HMM及ZIM等多家船公司宣布，分別於5月15日與6月1日再度加收亞洲至美國跨太平洋航線的GRI「綜合費率附加費」，每40呎櫃調漲1,000美元到2,000美元不等，平均漲幅約10%至20%。

國內的物流業者分析，大陸多個城市封控，導致訂單追貨卻交不了，預期本周當地長假陸續結束後，各大廠為了彌補客戶訂單，5月15日後貨量恐湧出，市場搶艙問題將重演，業界因此根據市場需求程度加收GRI。

國內的資金也開始布局航運股，航運股人氣再現，股價也表現活躍，航運類股指數漲幅達2.5%，成為台股最吸睛的族群。

本訊息來自聯合新聞網

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