歐盟經徹夜協商後於13日達成協議，未來將針對進口鋼鐵與水泥等高污染產品徵收二氧化碳排放關稅，希望支持致力於減碳任務的歐洲產業。此為首度針對貿易貨物徵收碳關稅，料將改寫全球商貿規則。

將這些商品輸入歐盟的企業必須購買憑證（certificates），以彌補他們造成的二氧化碳污染。此計畫適用於海外企業與歐盟國內產業，後者已被要求購買碳排放許可（排放量過高的話）。

歐洲議會該法案首席談判代表夏希姆（Mohammed Chahim）表示，碳邊境關稅在歐盟對抗氣候變遷一事上扮演關鍵角色。夏希姆指出：「我們必須創造機制，鼓勵貿易夥伴致力於製造業減碳。」

此計畫旨在保護歐洲製造業，免於遭受碳排規定相對鬆散國家的同業不公平競爭。另一個遠大目標則是利用歐盟經濟影響力，迫使各國為碳排設定價格，不論是透過加徵關稅或碳交易體系皆可。

不過此計畫已激怒歐盟貿易夥伴，特別是開發中國家，後者國內製造業排放大量二氧化碳。美國製造商也擔憂，此舉恐導致商品出口至歐洲的作業流程變得更複雜。

碳關稅一開始將針對鋼鐵、水泥與肥料等能源密集產業，要求進口商提交商品碳排量報告，之後才會開始加徵關稅。

碳關稅預計於2023年10月起實施。此規定也將適用於進口氫氣，歐盟提案一開始並未包含氫氣，但在歐洲議會議員爭取下將其納入協商。夏希姆表示：「污染製造者必須付出代價，全球都該如此做。」此關稅是歐盟減緩氣候變遷計畫的一部分，目標是在2030年歐盟溫室氣體排放量較1990年水平減少55％。

本訊息來自中时新聞網

相關連結